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chelsea8

由出世開始已是藍血人,一世都是車路士球迷,永遠不會被動搖,在這十多年間經歷過高低潮,更加深我對車路士的感情。車路士又如我的伴侶,沒有他在我身旁,甚麼也不是趣味。
於 20/09/2013 發表

【詳細解構】巴西核心奧斯卡多大程度能幫助車路士完成歐聯的夢想? 上季奧斯卡在歐聯中的表現 車路士上季的歐聯之旅無疑是慘淡的。衛冕冠軍在分組賽階段就已出局。然而奧斯卡是他們的一個亮點。他在車路士的六場分組賽中五次破門。實際上,那段時間,他在歐洲賽場上變成了一個和聯賽中的自己完全不同的球員。英超中他...

於 19/09/2013 發表

盧卡古:繼續向車路士證明自身實力,並已經對今季設定了一個入球目標 今季被車路士外借至愛華頓的前鋒盧卡古表示他的目標就是繼續向車路士證明自己應有的實力。上季盧卡古被車路士外借至西布朗,他在聯賽中射入驚人的17球,今季他本來預計將在車路士的一隊得到立足的機會。但是車路士主帥摩連奴還是將他再次外借獲取...

於 19/09/2013 發表

【詳細解構】車路士坐擁中場進攻四核心,意味著車路士不需要再買前鋒? 隨著轉會窗口正式關閉,沒有多少球迷會像車路士球迷那樣對自己球隊的陣容感到滿意。然而,人們依然指出了一個老生常談的問題——車路士的鋒無力。隨著盧卡古外借加盟愛華頓,以及疑似巔峰不再的伊度奧的加盟,很多人會產生這樣的感覺——由於缺少...

於 19/09/2013 發表

車路士1:0巴素利 【Kadoic 烏龍球】 上半場精華: 下半場精華: 入球名單: 20分鐘 Kadoic (烏龍球) 27分鐘 John Swift 67分鐘 費路斯 88分鐘 Kiwomya

於 19/09/2013 發表

車路士1:0巴素利【奧斯卡 45min 】 車路士1 : 1巴素利【M.沙拉 71 min】 車路士1 : 2巴素利【史達拿 81 min】

於 18/09/2013 發表

【詳細解構】英超新三大巨頭摩連奴、柏歷堅尼和莫耶斯讓英超重回防守年代 英超開季只有三週,而我們已經見證過了三場發生在五隻最有可能取得歐戰席位的球隊之前的強強對話:曼聯VS 車路士,利物浦VS 曼聯, 阿仙奴VS 熱刺。 非常明顯,這三場比賽共同的主題就是:缺少入球。0-0, 1-0, 1-0。實...

於 18/09/2013 發表

西維爾球迷為了令馬連留下,出絕招,要求球會快些幫馬連找個當地的女朋友,令馬連留下西維爾 德國媒體《圖片報》報導,西維爾的球迷們為了能夠讓德國中場馬連留在隊中繼續效力,他們建議球會能夠給這位德國國腳尋找一位西班牙女友,從而拴住馬連的心。馬連在今夏被車路士外借到西維爾,這位德國球星很快的在新東家站穩...

於 18/09/2013 發表

官網:球會技術總監艾美拿奧講解球隊計劃及展望今季和未來球季(一) 未來的九個月將是檢驗之前所有的努力、準備和想法的試驗場,但是隨著季前訓練剛剛結束和轉會窗口的關閉,球隊直到一月之前的陣容也確定了下來。現在是時候坐下來和技術總監 艾美拿奧一起回顧一下夏季的一系列操作以及展望本季和未來球季的計劃了。...

於 17/09/2013 發表

【車迷評論】淺談摩連奴第二代車路士球員輪換的見解及獲益 有很多人,都希望馬達能得到足夠的上場時間,很能理解,畢竟馬達是上兩季的MVP。但我回想摩連奴在剛去國米、皇馬以及之前在車路士的習慣,我覺得能贏的可能性是非常小的,即使奧斯卡、夏薩特傷愈復出時間很短。關於輪換的問題,我們可以看看之前的皇馬來對...

於 17/09/2013 發表

費蘭度·托利斯:有目標才能贏得一切,隊內競爭有利全隊進步 車路士的西班牙前鋒費蘭度·托利斯在接受采訪時表示,激烈的內部競爭會讓球隊受益。他還透露自己的目標是幫助車路士贏得所有賽事的冠軍獎杯。費蘭度·托利斯:現在的車路士鋒線競爭更激烈了,但丹巴-巴亞、伊度奧以及我並不是敵人,我們是朋友,我們是隊友...

於 17/09/2013 發表

【eplindex.com】談談愛華頓1:0車路士的比賽,摩連奴作戰計劃全面解構 足球比賽有時候就是這樣,勝利屬於某些球員的靈光一閃或者出現計劃外的“X時刻”的球隊,而不是那些花費整週的時間來操練整體戰術的球隊。從數據上看(讓我們不看比數牌),車路士應該從葛迪遜公園球場‎帶走一場勝利。車路士比愛...

於 16/09/2013 發表

BBC:舒夫真高退役後轉打高爾夫球,但是首場職業賽首圈遭淘汰 在結束了自己的足球生涯後,前歐洲足球先生舒夫真高迷上了高爾夫球運動,日前他還參加了自己的首場高爾夫巡迴賽——Kharkov Superior Cup。不過與足球場上的叱吒風雲相比,舒夫真高在高爾夫球場上的首圈卻並不算太成功,他在第二輪...

於 16/09/2013 發表

【車迷評論】【賽後詳細報告】2013-2014球季英超第4週:愛華頓 1:0 車路士 無可奈何花落去,似曾相識燕歸來。看到馬天尼斯麾下的這支愛華頓,突然不由得想起這樣一句詩。莫耶斯時代已經過去,這支愛華頓已經不是我們熟悉的那支愛華頓了。在看看摩連奴的白髮,突然發現我們的車路士也不是曾經熟悉的那支...

於 16/09/2013 發表

【詳細解構】加歷查專欄:為什麼林柏特比史高斯更優勝?從球會以及國家隊慢慢解構 我們會達到那種高度麼?這是我和林柏特在剛起步的時候會彼此提問的問題。我們一起在英格蘭U21踢球時是室友。他是隊長,我則是副隊長。我們是中場的搭檔,這意味著當我們在赫特福德郡的訓練基地住在Sopwell House酒店時...

於 15/09/2013 發表

【詳細解構】逐一點出世界足壇TOP 10位最瘋狂的教練,包括費格遜、史高拉利、馬勒當拿及杜明尼治等名帥 10.費格遜 被證明是“瘋狂”的,並不見得是件壞事。也許,要把一支球會打造成一隻巨獸,並讓它在某處盤踞四分之一個世紀之久,這絕對是需要某種程度的“瘋狂”的。你也許會說,費格遜的瘋狂是可以量化...

於 15/09/2013 發表

馬達:隊內競爭能夠讓自己更努力,表現更出色 馬達:我覺得球隊購買那麼多高水平的球員是一件好事,迪布尼、舒賀爾尼以及韋利安等人,都是非常出色的年輕球員,他們每個人的位置都不同,技術特點也不同,但是我認為他們都能為球隊做出貢獻,使得球隊更全面。我當然希望我們6個攻擊手能夠同時出戰,但這並不現實,但是...

於 14/09/2013 發表

【詳細解構】林柏特35歲之齡依然是國家隊主力,繼續為英格蘭國家隊及球會發光發熱閃亮 近十年來,“雙特”問題一直是每一個英格蘭國家隊教練心中的夢魘。沒有任何一個教練能夠將這兩個英格蘭最好的中場成功地融合起來。普遍的觀點是:他們的技術特點過於相似,以至於難以共存。即便如此,他們兩個這些年來仍然一直佔...

於 14/09/2013 發表

【UEFA.COM】摩連奴專訪:我愛車路士,我是車路士教練也是車路士忠實球迷 歐足協官網的記者Andy Brassell得到了一次專訪車路士主帥摩連奴的機會,在這次面對面的談話中,摩連奴講述了回歸車路士的高興心情,他表示雖然是回來當主帥,但他同樣也是車路士的忠實粉絲。以下內容由Andy Bras...

於 14/09/2013 發表

【車迷評論】【詳細賽事前瞻】2013-2014球季英超第4週愛華頓 VS 車路士 車路士為之前的國際比賽日幾乎貢獻了整個25人大軍名單,而夏薩特‎、奧斯卡的受傷勢必會對摩連奴的排兵布陣造成影響。排除這些,車路士整個球隊的狀況還算不錯,在夏季轉會的最後階段簽下了韋利安和伊度奧都是有益的補充,而在聯...

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