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【車迷評論】後備球員不是沒有實力，而是沒有活力 很多人期待已久的輪換終於出現了，這場就換了3個所謂的後備上去,為什麼說所謂的後備?先看一下上的都是什麼人吧!上季馬德里體育會絕對的主力左閘菲臘比·路易斯，世界杯冠軍球員舒賀爾尼，車路士實現歐聯零突破的主力防中米基爾!名氣和銜頭都足夠大了,但是上半場球隊的整體表現基本可以用四個字來概括,慘不忍...
【車迷評論】【賽後報告】英超第十九週： 修咸頓 1:1 車路士 一週三賽，連續面對2個第四，拿了一勝一和的成績，這樣的成績不清楚大家還有什麼不滿意的？也許是因為下半場瘋狂的圍攻，讓大家從心底把修咸頓想像成了一支弱隊吧。其實，能夠連續兩場讓兩個第四擺出這樣的低姿態，我們更應該為車路士高興，這才是強隊應該有的風範。也許大家不理解為什麼英超的每...
【車迷評論】【賽後報告】英超第十八週： 車路士 2:0 韋斯咸 說起英超有名望的教練，艾拿戴斯絕對算上一個。他有名不是他執教過豪門，有過什麼好成績，而是他善於隊內挖潛，知人善用。除了 在紐卡素背了半年的黑鍋，無論執教保頓，布力般流浪還是現在韋斯咸，都在缺少資金，球員不整的情況下，讓球隊保持穩定。看看他在韋斯咸執教的成績大家就能夠清楚，...
【車迷評論】【賽後報告】英超第十七週： 史篤城 0:2 車路士 史篤城這兩年來，雖然路走得不容易，成績起起伏伏，但是還真的走出點樣子來了。現在的打法還有“四不像”的感覺，不過確實讓一些一門心思想戰勝他的球隊，付出了不小的代價，就是這份勇氣，也值得我們欽佩。現在的史篤城在技戰術打法上確實處在磨合期，球隊的風格也從以前的英倫專屬硬朗風有了很大...
【車迷評論】車路士中堅泰利與加利卡希爾特點分析 毫無疑問，後防是車路士，也是摩連奴的成功之本。寧肯一球不入，也不失球是車路士踢球的原則。即便本季車路士的後防被鬧了千萬次，就目前狀況，車路士失球也是和聖徒並列英超最少，16輪(聖徒17輪)13球，足以證明車路士的防守還是靠譜的。但是，這種靠譜並不是，或者說不是主要建立在球員本身能力之上，而是...
【車迷評論】韋利安與車路士防守之關係 韋利安的價值有多高？我覺得只有馬迪、拉美利斯可以媲美！車路士連續兩季成為英超球隊失球最少的球隊，這與韋利安和馬迪、拉美利斯的貢獻有著密切關係！ 韋利安像馬基利尼，指的是他的防守面積大,對球隊防守貢獻大！ 對於摩連奴的球隊而言，防守是球隊的基石！而防守絕不是一件容易的事，它需要全隊保持高度的專注度，也需...
【車迷評論】【賽後報告】英超第十六週：車路士 2:0 侯城 這一輪聯賽，昨天晚上進行的比賽中，曼城、阿仙奴都贏球了，在曼城的比賽中，林柏特接拿斯利的傳球絕殺了對手，今天又一些球迷有點過激了，我們要奪取英超冠軍，靠的是自己的實力與藍血精神，不是一個林柏特就能阻止的，林柏特在曼城得處境理解但不支持，有一個強大的對手在後面鞭策車路士，反而是一件...
【車迷評論】【賽後報告】歐洲聯賽冠軍杯第六週：車路士 3:1 士砵亭 正選陣容其實沒有奇怪，奇怪的是“摩連奴不會輪換，上主力明顯是要幫史浩克04出線”的言論。首先，因為上一場對紐卡素的失利，所以，這一場是絕對不能夠輸的；其次，放水這種事情，我想摩連奴做不出來，車路士更做不出來。即便如此，摩連奴已經對家鄉球隊手下留情了。法比加斯的出場，是因...
【車迷評論】【賽後報告】英超第十五週：紐卡素 2:1 車路士 上一輪英超聯賽，強隊基本上都取得了勝利，最近賽程密集，不僅考驗球隊的實力，也考驗球隊的意志力，車路士目前與曼城的積分差距也被收窄，但目前車路士新球季以來已經23場不敗，聯賽14輪不敗，摩連奴這一場要是能戰勝紐卡素，將是摩連奴在英超取得聯賽400個積分的紀錄，這個聯賽400分，在...
【車迷評論】【賽後報告】英超第十三週：車路士 3:0 熱刺 無論賽前多少人吹風，我卻從來沒有懷疑過車路士可以戰勝熱刺。這個不但有歷史成績的信心，主場的信心，更多的是本季車路士給我們帶來的信心。雖然熱刺一直佔據中上游球隊的位置，但是連續的主帥變更，球員的變更，讓球隊的打法和戰術失去了連續性，這種情況不是一段時間或者一季的就能夠妥善解決的，具...
【車迷評論】車路士作客被新特蘭迫和，或許係一個好教訓 其實看了這場比賽，感覺沒有那麼壞，主要是半場以後感覺前場的夏薩特-奧斯卡-法比加斯都有點跑不動了，畢竟是八天之內的第三場了，而且連續兩個作客，體能下降隨著久攻不下的失落讓他們變得有點失去精神，已經能看到摩連奴其實在半場的時候已經做好了和局的結果，摩連奴其實最看重的不是三分，他更注重陣容...
【車迷評論】面對大巴防守式足球，車路士應該如何應對? 對新特蘭的比賽，車路士有近7成的控球率和比對手多出一倍的射門，卻只能無功而返，論原因是多方面的。主力球員出現疲勞競技狀態下降是一個原因，新特蘭的大巴擺得太好也是一個原因。但是我想要說的一點，就是車路士的進攻套路打得太繁瑣和細緻，是否也是破大巴乏術的一個重要原因呢。面對新特蘭的門前大巴，...
【車迷評論】【賽後報告】英超第十三週：新特蘭 0:0 車路士 這可能是今季至今為止最糾結和最提心吊膽的一場比賽了。有人說是新特蘭主場搶得一分，但是看過比賽的都知道，這場比賽完全是車路士勉強保住了不敗和作客的一分。如何能夠打敗車路士？也許新特蘭給眾多中下游球隊提到了提示作用。但是，這種提示也分天時地利和人和，並不是隨意就可以復制的。首先，雖...
【車迷評論】2014-15球季迪亞高哥斯達與歐洲四大聯賽Top 五中鋒比較 一、終結能力 1 ●射門機會 雖然足球變得越來越複雜，前鋒不入球也能贏下比賽（車路士上季若干比賽），攻中能發揮出防中的價值（奧斯卡），防中踢出攻中的風格（法比加斯） ，但前鋒依然是入球機會最多的，是最該站出來終結比賽的人。要入球首先要完成射門，球隊進攻重心選擇和...
【車迷評論】簡評摩連奴與車路士應有的長遠目標 摩連奴既然回到車路士，也準備長期執教，總應該有一個長遠的行動目標，總不能說：回來了就為了今年重建球隊，拿下三冠王，然後漸漸歸隱，深藏功與名？或者今年拿三冠王，明年衛冕三冠王，後年再連續三冠王......就算車路士想，足總和歐足協也不可能答應。扯遠了，關於摩連奴在車路士究竟該有什麼樣的目標，是這...
【車迷評論】車路士中堅泰利+加利卡希爾之完全解構 相比上季，藍軍本季失球場次越來越多，失球總數有了大幅升高。泰利老了而加利卡希爾實力有限，車路士最強環節之一的中堅日益成為藍軍冠軍夢想的突出短處，該觀點正在被越來越多車路士球迷所接受。●一相比上季泰利狀態下滑能否得到數據的支撐，具體哪些數據正在下滑？二●職業巔峰期的加利卡希爾有什麼弱項，相比...
【車迷評論】【賽後報告】英超第十二週：車路士 2：0 西布朗 國際賽集訓後很久沒有比賽了，週六這一天好像等了好久，因為下周有歐聯比賽，豪門球隊基本上比賽都安排在周六，堪稱豪門盛宴，在西甲，美斯上演帽子戲法打破西甲入球紀錄，巴塞皇馬與馬體會都各自擊敗了自己的對手，德甲的拜仁繼續發威領跑積分榜，多蒙特在作客被逼平，處於降級區，還傷了大將列奧斯...
【車迷評論】部份球員今季表現簡評 高圖爾斯：有實力，有機遇，就算犧牲戰功赫赫的施治也要扶正，這可不是一般好的門將就有的待遇。他也不負眾望證明了摩連奴的選擇沒有絲毫問題，最近摘球後向前伏地的姿勢絕對是問施治學的。 施治：也許是這支車路士最失意的人。為球隊忠心耿耿出生入死（這是真的出生入死），但在仍有大把職業生涯的時候坐上了後備席，只能夠...
【車迷評論】萬能左右閘—————艾斯派古達 我的名字叫做艾斯派古達，認識我的人都習慣叫我AZP。從小，我就生活在美麗的伊比利亞帝國，那裡有著明媚的陽光，清澈的海水，熱情的女人，那裡的人們還喜歡玩一種叫做鬥牛的遊戲，可是我不太喜歡這種遊戲，我很快離開了家鄉的一個小幫派奧沙辛拿，雖然我很愛它，但是我還是不得不選擇離開。有時候，人生就是這樣。初...
【車迷評論】車路士唯一一個有懸念的位置—————右中場 在這支摩連奴的車路士輪換機制裡，右中場是最不穩定的點。季初到現在，已經在接近20場的比賽里分別使用了舒賀爾尼，拉美利斯，韋利安的擔任正選，這些高低起伏狀態的球員往往也是前場最頻繁被換下的。至今聯賽12輪被換下9次，Whoscored評分體系裡，拉美利斯和舒賀爾尼的平均分處於全隊常規陣...