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【車迷評論】如果潰敗能喚醒阿巴，這麼希望繼續 作為車迷，車仔能有現在的地位，獲得的大部分的榮譽，最應該感謝的人莫過於阿巴，是他讓車仔站在歐洲之巔，讓世界認識這隻鐵血藍軍。但儘管如此，他的許許多多的做法我依然不贊同。 最根本的錯誤—對美麗足球的誤區，在阿巴的眼中，什麼是美麗的足球？那就是巴塞踢的足球，那種有控球的足球。歷史上，經典的...
【車迷評論】這球季目前為止受挫這麼大，不代表技術流會磨掉鐵血，是錯誤方向 首先FM裡面解釋的很清楚，球員屬性分為技術、精神、身體三大類。技術流所偏重的技術屬性，主要是停球、控球、傳球、盤帶以及一些觀賞性的假動作之類；而力量流偏重的精神屬性，包括意志力、決心、勇敢、還有抗壓屬性，這本身就是兩個方面的東西絕無此消彼長的關係，誰不想要打造一支心...
【車迷評論】【内容刺激】車路士欲回魂，應從何處開刀？ 真替賓尼迪斯著急，上任第三場了，兩和一負。不過正所謂不破不立，車路士要改打技術流，道路的曲折早就可以預料。不經歷這樣的風浪，又怎能從現有陣容中淘出金子與沙礫？這也正是目前賓尼迪斯所急需做的。如果說之前他初接手時還幻想著車路士僅靠自己開的幾劑中藥就能調整過來的話，現在他得承認：要在核心位...
【車迷評論】【賽後詳細報告】韋斯咸 3 : 1 車路士 其實從上半場20分鐘以後的比賽來看，輸球是早晚的事，所以我下半場看的十分淡定。唯一感到意外的是艾殊利高爾的回傳球，而下半場其他的形式都是我早就預料到。在前瞻裡說過韋斯咸的特點，尤其是他們在主場，這支球隊是典型的主場龍，只要能夠收回來打，反擊稍微犀利點，贏球是沒問題的。所以，本場比賽我...
【車迷評論】〔詳細賽事前瞻〕韋斯咸 VS 車路士 又見鎚仔幫！曾經給我們留下那麼多美好回憶的鐵仔幫，曾經無堅不摧的鐵仔幫，曾經號稱有英格蘭最好青訓的鎚仔幫，如果有看球10年以上的球迷應該對這支球隊有非常深刻的印象。為什麼叫鎚仔幫？首先，成立這支球隊的人都是鋼鐵公司的工人；其次，他們的打法凶悍。鎚仔幫帶給我們的是強烈的英式足球風格，現在這種...
隨著馬體會鋒霸法卡奧和車路士的緋聞越來越多，馬體會主席施利素近日也開始對球員的未來進行表態，他承認球員希望前去其他的聯賽效力，但同時他也自信能在可預見的未來留住法卡奧。 在本月初的時候，Goal.com曾報導稱車路士已經鎖定法卡奧，而且已經就轉會和法卡奧展開了非正式的接觸。現在隨著托利斯狀態的持續低迷，法卡奧和車路士的緋聞一直沒有斷過。 ...
【車迷評論】【賽後詳細報告】車路士 0:0 富咸 這是賓尼迪斯上任後的第二場比賽，除了對手實力，似乎跟第一場比起來什麼都沒變，一樣在主場，一樣是一場0：0的悶平，甚至連16分鐘的起立鼓掌都如出一轍。還有一樣東西沒有改變，就是在車路士發生改變。如賽前所說，富咸其實是一個很好的練波對象。整場比賽，車路士完全控制住了場上局勢，遠遠高出對手的傳球...
【車迷評論】〔詳細賽事前瞻〕車路士 對 富咸 明天車路士將迎來本季第一場的周中聯賽。相比歐聯的沒譜，聯賽還是相對穩定一些，無論是贏球時期還是輸球時期。賓尼迪斯在遭遇首秀球迷倒戈的場面後，將再一次面對主場那數万名陌生的陌生人。在上輪逼和聯賽領頭羊導致雙雙排名下降一位後，不知道這次史丹福橋的球迷會不會對他有所改觀。至少從球迷們或多或少都覺得賓...
【車迷評論】車路士真核----奧斯卡 大家都能接受和局，覺得防守端有改進的效果，進攻上還沒看到新的東西。其實我覺得賓尼迪斯未必沒在前場做過佈置，只不過前面這3+1無法做到他的要求罷了（這也沒辦法，又要協防又要進攻，畢竟那仨也不是超人）。 先說說1，也就是托利斯，其實大家不用黑他，他不是橋頭堡式的前鋒，你前面3個人自己都在磨合中，一場也比賽...
【車迷評論】【賽後詳細報告】車路士 0:0 曼城 說句實話，感覺這場比賽開賽前，心態是不正常的，完全是抱著看笑話的想法。或許跟所有現場的車路士球迷一樣，對阿巴匆忙解雇了迪馬堤奧還是有怨念吧。況且賓尼迪斯接手這麼幾天就打衛冕冠軍，一個勢頭低迷，一個士氣正漲，結果似乎可想而知，我甚至已經想好賽後怎麼挑賓尼迪斯的毛病了，好吧，我承認我狹隘了，作...
【車迷評論】〔詳細賽事前瞻〕車路士 VS 曼城 過去的這週似乎像過去了整個世紀，準確的說，是在都靈的客場比賽之後。球隊成績跌入谷底引發的動盪最終導致了功勳教練迪馬堤奧的下課，而曾跟車路士結下過梁子的賓尼迪斯上任。大家該懷緬的也懷緬了，該懷疑的也懷疑了，日子還得照樣過，不是麼？既然賓尼迪斯現在是主教練，那我們該期待的就是他帶隊取得好成...
【車迷評論】解析近幾季車路士進攻中的最大問題：邊路之殤 大家都知道，歐洲幾大聯賽，每個聯賽都有自己鮮明的特點， 而在英超的所有遊戲法則裡， 邊路二字就是最為重要的一條之一。其實一直以來，得中場者得天下的中場控制流理論和重視速度，邊路，反擊的實用流概念就是個博弈的問題。原因很簡單，要控制中場，就必須增加中場的局部的人數優勢，要有攻中，要有防...
【車迷評論】防守體系崩潰，改革迫在眉睫，論車路士眼下的疑難 被罵這麼久的米基爾，大概很多人也都厭煩了，既然大家都這麼排斥罵球員個人，這麼大家就來講講這場比賽的戰術。相信關於球隊防守體系，罵得更多，很奇怪為什麼沒人發現車路士防線所出現得明顯漏洞。話說車路士近10場比賽所有失球都是緣自對手邊路的起球。祖記，馬治斯奧從左路低傳，維達爾低射破門。...
【車迷評論】夏天轉會的錯誤導致今天的苦果：留下雞肋送走功臣 首先，不認同目前換帥，最近比賽的情況實際上是很糟很無奈的：國家隊之後的比賽一向難打，還有球迷睇低對手，比賽的過程也驗證了這一點，輸得都沒脾氣。而此時，迪馬堤奧手裡的牌又寥寥無幾，除了馬連釘死板凳令人詬病之外，他手裡的牌已經都打出來了，也許唯一能抨擊的是半主力陣容出擊？可是連續兩場...
【車迷評論】評論迪馬時代前場進攻組合，總結迪馬技型控球型打法改革的工作是否成功 首先談三核： 如同英格蘭的雙特問題，以前的三核說到底就是沒有核心，林柏特和謝拉特在各自球隊都是攻防轉換的樞紐，到了國家隊，在彼此站位和作用方面有太多相似和衝突的地方，兩個同時上場會互相傾佔對方的活動空間，也導致隊友無所適從。都想成為控制中心，幫助球隊梳理進攻...
獻給車迷的文章，簡短講述阿巴入主車路士的點滴，大多都是被針對無論事件是否正確 我的名字是車路士足球會，我在1905年3月10日誕生，史丹福橋是我家，我的老闆是阿巴，我本會被大家所遺忘，但是我的老闆把我從死亡線上拉了回來。我經歷了很多興衰，但是我一直都明白沒有人會記得我的好，他們總是記著我不好的事。在我的家裡有很多傳奇人物，像奧斯古德，迪...
【車迷評論】全面總結迪馬堤奧在車路士8個月的得失 成功地方： 1.接手之初成功撥亂反正，讓當初已經被人看成只有英冠級水平老將們得以在職業生涯暮年再度煥發最絢麗的光彩——林柏特和杜奥巴這倆在保亞斯時代後期飽受詬病的再度爆發，摒棄了高位防守後藍軍後防線立刻又讓人依稀看到了當年摩帥鐵軍的影子，馬達延續高水準發揮，托利斯那時候讓人看到了憧憬下季...