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【車迷評論】【賽後詳細報告】英超第34週:利物浦2: 2車路士 這是一場奇葩的比賽，對手奇葩，過程奇葩，結局也奇葩。對手奇葩：雙方的主教練都曾經在對手的球隊中擔任過教練的職務。雙方的陣容中都有過去在對方陣容中佔據重要位置的球員。過程奇葩：本場比賽完全翻版了本季車路士主場打利物浦的比賽，只是佔據主動的球隊對調了一下。結局奇葩：史杜一傳一射，...

【車迷評論】馬達是否有能力擔任冠軍球隊真正核心? 評價馬達能不能當“核心”，首先得定義什麼是“核心”。 在足球領域，“核心”有兩層意思，第一層是指在球隊的地位重要，也就是“核心級”或“核心球員”。大致等同於“絕對主力”、“球隊骨幹”。 第二層是指戰術作用。用fm的話來說，有“組織核心”和“進攻核心”之分。“組織核心”是指承擔“分配球權...

【車迷評論】從對曼城比賽可以看到車路士今季五點負面的問題【在防守及進攻上及全隊問題】 1，不輸到0:2不會踢球: 像作客曼聯一樣，車路士在開局階段踢得很不好，直到0:2以後才如夢方醒全力反撲，這次面對實力更強的曼城，沒能重演奧脫福球場的一幕。其實在迪馬堤奧時期就有過這樣的事，主場打曼聯10分鐘就0比2落後，後來由馬達和拉美利斯扳平，只不...

【獻給費蘭度·托利斯的詩】非凡的面具、閃耀的人生 那一天，我來了 正如當初 去到那抹紅 只為追求那閃耀的獎杯 那心中的夢 可是這裡 不太像 我的家 我猶豫、徬徨 褪去了才華，滿面的塵霜 在掙扎 我剪去飄逸的頭髮 一改我往常的形象 只為了 浴火重生，讓歡樂重回內心 事事總無情 漫天的嘲笑、無情的詆毀 讓我 再次受傷 入球、永遠那麼難...

【車迷評論】【賽後詳細報告】英格蘭足總盃四強曼城2:1車路士 止步於四強，又失去了一個冠軍。沒有什麼生氣的感覺，因為之前一直不看好車路士在足總杯上的走勢，以前的評述中也提到過原因，賽程的時間，比賽的對手，球員的體能，這些都是大問題，而且對於這項賽事冠軍的渴望，曼城並不比我們差多少，甚至還要更高，畢竟這是他們本季大筆投入的最後一塊遮羞布，而...

【感動的文章】車路士傳奇林柏特如果你離開，車迷只能説可是我們仍然愛你 也許，對於一支球隊來說最複雜的事情就是如何和球隊傳奇揮手作別。最簡單的，也是最有示範意義的案例就是當超級巨星在自己的高峰急流勇退，比如泰德·威廉斯。他在美國職棒大聯盟的紅襪隊效力19季後以42歲的年齡退休，他退休那季還能有31.6%的擊球成功率，完成29次全壘打，而他在...

【車迷評論】【感動的文章】一位車路士球迷在入球後寫給費蘭度·托利斯的信 托利斯，你是我的夢魘。 每當我看到你拿球衝刺在史丹福橋的草皮上，我的心裡就一陣刀刮。 千萬別入啊！ 不，那時候我不是因為你不能入球而揪心，而是因為你太能入球了。 你在利物浦所向披靡。一位評論員曾經說到：這就是托利斯，你給他半個機會他就能入！ 你接球。帶球。變相。過人。...

【車迷評論】一位車迷成長的印記，記敍上車後的一點一滴，新上車的車迷可以看看同感動（一篇非常開心的文章）  前言：時間倒退到2002年的日韓世界杯，因為這屆世界杯有中國參加，天朝上下都湧現出一出特別的氣氛，在那個夏天，很清楚的記得校長辦公室的廣播：同學們，今天是中國第一次參加世界杯，經校長辦公會協商，允許全體課室收看世界杯現場直播。廣播響起...

【車迷評論】車路士舉步維艱是必然的，因為夏季大換血球員覆蓋好大範圍 1.被車路士賣掉的史杜歷治在利物浦近每場1球的效率證明著自己的價值，而身價差不多，位置也差不多，這季剛剛買來的“摩西”卻缺乏足夠的表現 2. 在車路士無球可踢的盧卡古被借去了西布朗，我不知道西布朗是“中場創造力”強於車路士還是為什麼，總之盧卡古英超射入了雙位入球，在車路...

【車迷評論】打到現在來看其實前場三核沒有大問題的，主要還是身前身後防中位置的問題 馬達核心地位光看數據就知道有多重要，就更別提他在不在時候進攻場面兩重天。夏薩特雖然距離盼望的夏球王還差不少，但算下來也是兩雙數據還可以了。而且還有3分之1賽程，加上22歲年齡擺在這下季就更值得期待。至於現在定位不清有些迷茫的奧斯卡最近狀態也逐漸回升，至少杯...

【車迷評論】車路士新後防小將，荷蘭藉年輕版古烈治，又酷似大衛雷斯的Cute，踢法聰明、果斷的防守者——AKE 如果沒有18歲的荷蘭小將，青年足總杯和歐青賽雙料冠軍，AKE一隊處子秀並打滿全場這個因素，這場沉悶的足總杯比賽看看集錦就夠了。但看完全場錄像，感覺很興奮，AKE的表現超出預期，可以說是這場比賽車路士的最佳防守球員。為了印證這一場比...

【車迷評論】【賽後詳細報告】英超第28週:車路士1:0 西布朗 無論如何，勝利總是一件讓人很高興的事情，尤其是在這種內憂外患的情況下，這場胜利就來的更珍貴了。也許有人覺得1:0的勝利，而且對手還不是一支強隊，尤其是最後階段的風聲鶴唳，這場勝利並不是那麼讓人信服，但是縱觀車路士全場的表現，這場勝利確實是實至名歸的。其實相對於勝利，我更感到高...

【車迷評論】詳細分析車路士又大腳長傳又技術型中場的問題 其實很長時間以來，我一直在想一個問題，為什麼車仔的大腳長傳這麼多，遠比同級別對手要多得多，當然，大量的大腳長傳帶來的效果就是更少的有效控球，更快的失球，更多的防守跑動，更差的凝聚力和更低的士氣狀態。在車仔坐擁前場三核的超豪華進攻配置的情況下（托利斯不上的情況下），進攻火力仍不如預想的...

【車迷評論】從數據中看看米基爾是否一名好防中? 看看米基爾的一個球季的幾個數據: 跟迪高比，米基爾在防守端的貢獻比迪高高多少。跟盧卡斯比，被稱為水貨的盧卡斯，數據比米基爾好看的多。只是都拿盧卡斯跟阿朗素比，其實看數據，盧卡斯就是個純工兵防中。跟車路士外借小將文斯恩尼，米基爾高出有限。而本季中場通才波歷克在防守端的作用也跟防中米基爾相差有...

【車迷評論】數據分析了我們確實需要一名世界級防中 統計數據不會說謊，米基爾證明了我的直觀感覺，他在英超聯賽中確實不適合作為車路士正選的主力防中。作為防中，他的移動速度慢，在高速和激烈的英超中這是個致命傷，導致了第一，他的防守搶斷攔截數據低，防守效率不高；第二，因為速度不夠，所以在防守時被迫以犯規作為手段的次數多，犯規多，意味著在己方大禁區...

【車迷評論】車路士近況不是太好，球隊風格轉型四不像改革路還是很漫長 目前的車路士給人一種感覺,就是啥也不是,以前的鐵血戰鬥力,就是到90分鐘還落後都覺得有可能扳平,現在則是90分鐘領先還擔心會被翻盤.話說,到目前為止,估計車路士的高層也有點稀里糊塗,到底是走回以前的老路,請回摩帥,疑惑繼續目前的偽技術流一個球隊最關鍵的是要有自己的特色和打...

【車迷評論】輪換大激鬥賓尼迪斯 VS 迪馬堤奧 要說輪換，主要就是聯賽杯，足總杯，還有就是歐聯的出現後的垃圾比賽，英超的絕對弱旅。有對比才能有效果。不跟別人比，就跟迪馬堤奧比，同樣的環境，同樣的球隊。首先說明，我覺得本季車路士的主力球員有施治，艾殊利高爾，泰利，伊雲奴域，電斯，拉美利斯，米基爾，馬達，夏薩特，托利斯。而泰利受傷後，卡希爾充...