車迷 的搜尋結果

【車迷評論】從第一場車路士正式比賽來看摩連奴的戰術戰略意圖的部署和變化 第一輪比賽過後，車路士上下半場的兩種表現成了車迷討論的熱門話題， 在這裡我也說說我看到的東西和想法。當正選剛出來的時候，我認為這個中場配置略顯激進，當時說應該是是因為對手不強，還是主場，所以摩連奴有自信和底氣早早確定勝局。為什麼說略顯激進？大家都知道這兩年車路士教練如...

【車迷評論】【賽後詳細報告】2013-2014球季英超第1週:車路士2:0侯城 千呼萬喚始出來，終於迎來新球季的第一場比賽！其實對於新梂季的成績沒有太多的要求，想想林柏特，想想艾殊利·高爾，想想泰利，在想想摩連奴，能夠繼續看到他們在一個場地上為了榮譽而奮鬥，這對車迷來說本身就是一種幸福了。開場充滿了溫情，以至於摩連奴多次起身致謝，而車路士...

【車迷評論】【詳細賽事前瞻】2013-2014球季英超第1週車路士 VS 侯城 車路士在這個夏天可謂風光無限。非阿仙奴球迷不樂意了：你們引援一共才花了沒多少錢，怎麼就敢​​號稱風光無限了？原因很簡單，那一個回來了。摩連奴的到來，在主力結構並未明顯提升的情況下一舉改變了幾乎所有人對英超格局的判斷，而這是車路士最大的利好消息。唯一希望的就是，...

【車迷評論】從車迷角度看今季的英超，談談BIG6奪冠、前四的機會，及談談其他英超的觀賞角度 每季的這個時候，都是曼聯，車路士，阿仙奴，曼城，利物浦的球迷豪情萬丈，憧憬新球季奪冠的情緒亢奮期。球會的任何一言一行都會在顯微鏡下被各自的球迷無限放大。當然，這些個球會在行動上，口頭上或明示或暗示的都把奪冠放在了首位，但是事實上，這些球會中的大多數...

【車迷評論】車迷們完全不必對車路士前路過於悲觀，我們加入奪冠行例剛10年，前路漫漫長路 車路士的一些文化，車路士不是皇馬，不是貴族，甚至豪門也很勉強的在12年才算，而且這些年的車路士也早已不是金元帝國時代的車路士，雖然大換血的時候阿巴會毫不猶豫的出錢買入，但是我們這裡可不是每年都會有巨星政策等級的巨星入住的。所以今年即使引援就已經完成，雖...

【車迷評論】對車路士英超新球季的信心比上季大，因為買人、磨合、外借回收的球員各方面也對板 最後一場熱身賽結束，新球季英超星期六就要拉開大幕，對於目前的車路士陣容褒貶不一，而對車子充滿信心的。對於車路士新球季的信心，來自於英超新形勢的變化和車子引援成功率的大幅上升。上季什麼情況？依然有保羅·費拉拿、馬盧達、班拿約、聖特恩等沒法用的球員充斥其...

【車迷評論】【賽後詳細報告】2013吉尼斯國際冠軍盃決賽:車路士1:3皇家馬德里 這球輸的不冤，不管是全隊心態，還是賽前準備，還是戰術安排，還是核心球員的狀態，全面落於下風，輸球很正常。這場比賽我們就是在以己之短攻敵之長，捨棄了最強的馬達、夏薩特組合，馬達沒上場，夏薩特拿球機會寥寥，反而是把最差的中後場控球出球這一塊完全的暴露出來，如果不...

【車迷評論】淺談車路士最常用的4-2-3-1和4-3-3陣型的區別 4-2-3-1陣型要求: 從這個簡單示意圖中，我們可以看到4231陣型對球員的大概要求，下面我就簡單概述一下4-2-3-1陣型對球員的簡單要求： 1、前鋒：個人進攻，需要承擔對左右2個進攻前翼的策應，也就是我們所說的支點作用，一般戰術性的防守。 2、攻中：承擔球隊的第2...

【車迷評論】車路士新的技術戰術變革時代和現有球員分析，預計的最佳陣容 摩連奴此次回歸帶回來的不單單是大批的球迷和重新成為聯賽霸主的希望，更重要的是在漂泊了這麼多年之後，他重新帶回來了新的足球理念和在技戰術方面的變革。熱身賽也打了幾場，雖然熱身賽車路士人員還不完備，但是依然能夠看到球隊在技戰術方面的變化，那麼摩氏2.0版本的車路士，與其他時...

【車迷評論】談談目前車路士的陣容隱憂和問題及最佳陣式 摩連奴深愛4-3-3，地球人都知道。經歷過車路士、國際米蘭、皇家馬德里，雖然媒體對他的陣型給予各種命名，但他自己卻認為一直是4-3-3。在車路士史前時期，4-3-3的中場是1個DM+2個CM。這是巴塞羅那至今仍在使用的陣型，已成為拜仁完爆的最愛。國際米蘭第一年沿用其傳統的4-3-1-2...

【車迷評論】下一個摩氏皇朝，車路士還缺少些什麼，讓我們全面分析！ 1、科學的規劃 科學規劃這玩意，看似沒什麼但是真的要擬定出來，真的是難，為什麼難，難點在於科學二字，那麼何為科學，一要貼合實際、二要充分發揮、三要理性分析、四要符合事物的本質規律。放眼當今世界，可以說有幾個球隊的規劃是值得學習的，第一：德國相信大家都知道，02年世界杯之後德...

【車迷評論】林柏特‎的新角色---拖後組織中場? 近來關於引援聽到最多的聲音就是朗尼和迪羅斯。這裡先談一下我自己的看法，就當是拋磚引玉，大家一起來討論下。 朗尼： 儘管很難，但是車路士仍然在做最大的努力，只要有一份希望，就會拿出十分的努力去爭取。真心希望上蒼能眷顧我穆，得到他心儀已久的中鋒。 迪羅斯： 關於迪羅斯，先分析一下4231的...

【車迷評論】車路士季前熱身賽4:1馬來西亞明星足球隊的得與失 雖然是場4：1的大勝，場面上也佔據著絕對的統治力，但真的開心不起來，原因就是迪布尼的重傷。看著他進球後倒地連連擺手我就知道這次熱身賽估計要付出不小的代價，看回放，這膝蓋都反向彎曲了，目測至少休戰1個月的重傷，球季報銷也不是沒可能，因為這個連這個精彩的入球回放都不忍看。不過幸好最...

【車迷評論】今後英超摩連奴的最大的敵人是..........?柏歷堅尼? 摩連奴和車路士今年最大的對手是柏歷堅尼，他對摩連奴真的是知根知底。柏歷堅尼已經贏得了歐聯最傑出戰術大師之一的名望。執教維拉利爾的五年間，他把一家傳統的小球會帶成了歐聯四強和西甲亞軍。他以前就在皇馬執教，成績也不差，打的是進攻和血性足球，講究的是控球，戰術特點就是低調...

【車迷評論】首場熱身賽後，簡評車路士8位新人表現及前景 卡拉斯： 身材不算強壯，但是總得來說步伐靈活度，跟速度，還有腳下技術應該比加利卡希爾要好，具體防守能力沒有多少表現機會，在泰利，伊雲奴域，加利·卡希爾，大衛·雷斯中間，難以尋找到一個主力，或者主力輪換位置。如果伊雲奴域固定在右後衛，那麼卡拉斯應該會佔據一個第四中堅，如果伊雲奴域打中堅...

【車迷評論】摩連奴對奧斯爾的使用經驗會在馬達身上如何反饋？ 逛車路士一段時間，看得出大家對馬達鍾愛有加。洲際國家盃決賽我特別注意了他的表現，決賽中馬達雖不在自己最熟悉的位置，但從比賽的表現來看（僅指洲際國家盃）如果放在中路他可能更難扛的住巴西中軸的干擾和壓力。50+ 分鐘的比賽時間他的存在感很低，相比較，球會隊友奧斯卡在馬達的位置則有持續...

【車迷評論】哥迪奧拿 VS 摩連奴誰是歐洲當今第一傳奇名帥? 42 歲哥帥駕臨巴伐利亞，都是德甲紅火的最佳印證。德國人細緻周到，將所有素材呈現在你面前，期待著你能妙手組合，向更多人講述德甲之不凡。德甲一向給人藍領之感，總欠一份貴氣，這話應該很得罪人吧，但2013年發生的一切注定要改變些什麼了。都說德甲沒有招牌式巨星，即使豪門拜仁也並非志在...

【車迷評論】摩連奴為什麼會發生如此180度的轉變【由豪買變成重視年青球員】？ 從技術層面及青訓角度看看 有記者問他是否還是那個Special One 摩連奴回答：“I'm happy one” 追了摩連奴這麼多年發現自從加盟車路士後他就好像突然變了一個人沒有了從前的張揚和囂張更多的給人一種低調內斂含蓄沉穩的感覺這完全不是過去印象裡的那個...

【車迷評論】在車迷角度從非技術層面談談下季英超諸強的走勢，Big 7分為兩大梯隊 英超第一集團：曼聯，曼城，車路士 第一集團的任務是，在確保歐聯門票的前提下，力爭奪冠。 曼聯 老闆沒有太大變化，格拉沙家族的吝嗇鬼形像不會動搖。 教練員方面，功勳費格遜退役，雖然他在幕後仍然會影響曼聯，但是聯賽90分鐘內，應該起不了作用了。 新教練莫耶斯...