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還真是不好意思吹奏車仔踢得有多出色,畢竟韋斯咸今場基本上是花式自殺,自爆的花臣比煙花匯演還精采。當然並不是說車路士就乏善足陳,只是面對昨晚的韋斯咸,車路士只要做到「正常發揮」就足夠全取三分有餘而已。上半場0-2領先後已經看得出車路士多少下意識地放慢節奏,下半場一出來領先到0-3後更是遊刃有餘地索性打控制球。從車迷的立場出發,自然是要謝謝...
「豪花數億建軍,卻不敵以半隊青年軍出戰的利物浦」--賽後整體輿論的風向大概如此。當然,豪花數億是事實,不敵以半隊青年軍出戰的利物浦也是事實,從中立角度來看這是個很適合用來取笑車路士的narrative。不妨礙大家取笑車路士,因為確實是挺好笑的。 這場敗仗除了在合乎大眾喜聞樂見的「情節」層面上「合情」,也在大部份中立球迷更願意看見Klopp能...
先講兩句題外話。這場比賽的英超官方旁述員是Jon Champion加Jim Beglin,一對在當年喪打PES之下我應該化了灰都會認得的組合。足球遊戲的王者從PES交棒給FIFA的那幾年剛好是我發現FM的時期,亦因此發現自己更喜歡後者的遊戲模式,所以在PES開始沒落後基本上未曾正式入過FIFA的坑。所以每當提起足球遊戲中的旁述,腦海裡記...
有十二碼,有十二碼飛機,有紅牌,有VAR,有倒掛,仲有理文幾乎將三球領先優勢拱手相讓--身為花生友,咳咳,我係話,身為中立球迷,呢場波嘅娛樂性真係值回票價有突。 入正題前分享樣花絮。神田夢實上半場尾段第二次操刀十二碼時飛機,身旁嘅Z弟瞬間用hoodie頂帽笠撚住自己個頭,表示"If I had a penny everytime I ...
就說今場是還債之旅嘛。積落的運氣上半場先用掉,T. Silva老爺爺也來個少有的個人失誤平衡一下今季不合邏輯的超水準發揮。上半場花光所有運氣,下半場沒有運氣保佑自然自爆,一切都很合理。 (此處應有Thanos meme,大家請自行腦補。) 還是認真討論一下。Eddie Howe今場在限米煮限飯之下部署得很清晰。賽前最好奇的是Li...
要說Pochettino開季至今用人最標誌性的特質,莫過於他對「先操熟Plan A」這件事有很強的堅持。 最明顯的例子自然是對利物浦的開咧戰。季前盛傳是戰術重要拼圖之一的Caicedo尚未來投,索性將Gallagher當成Caicedo用,看得眾多車迷一額冷汗。當然Gallagher後來在6/8 hybrid的位置上發揮日漸成熟另當別...
先分享一則花邊新聞。早前有幾位經紀人匿名地接受了Athletic的訪問,並點評了去夏英超的主要轉會。Caicedo和Lavia的巨額收購理所當然地引來眾多經紀人的批評(誰叫老闆生肖屬水魚),而Palmer的轉會在受訪者的眼中也被喻為「身價虛高」和「不知道買來做甚麼」。 當然受訪的經紀人並非車路士球迷,未必了解球隊收購Palmer的前因後...
Caicedo接替受傷的Chukwuemeka出任正選,其餘人選不變,代表Pochettino開季以來除了傷患的受迫性換人外未曾對戰術作出大的調整。對於要在新帥手下熟悉新identity的球隊來說,戰術上的穩定性是件好事,Plan A成形後再去考慮會否被摸透的問題不晚。不過對要寫賽評的人來說,可以寫的題材會愈來愈少,所以賽評系列甚麼時候斷...
「J佢還J佢,呢度大半人個FPL係3-5-2,JWP值得放棄邊個中場?」--2023年8月14日,車迷Z。 8月20日晚上,JWP隨即交出兩個助攻。看來貧僧的法力又變強了呢,連一星期後的事都能燈中。阿彌陀佛,善信們緊記信者得救。😇 (如來佛不要劈我謝謝我開玩笑的) 正如賽後所言,浪費機會太多的球隊活該被懲罰,但起碼正面的跡象和犯的錯...
上季排12的中游球隊,面對歐戰分子利物浦,能夠在主場踢得平分秋色,大家還不大肆慶祝!?🤪🤪🤪🎉🎉🎉 ……我開玩笑的。 All jokes aside,比起賽果,場上可見的tactical identity某程度上更加重要。有充足pre-season的Pochettino沒有令人失望,戰術體系就算尚未成熟也起碼漸見雛形。談不上甚麼高深的...
知唔知點解車仔破除到作客Goodson Park連敗嘅魔咒?係因為我買咗$10主勝,你哋記得多謝我。🥹 大概說不上是「賽評」,畢竟杜曹新一季的戰術應該還在摸索當中,未成體系之前很難有系列的討論。姑且分享一下幾點觀察所得。 1️⃣ 史端寧的作用和價值 90分鐘的比賽,足以見到他的盤扭能力正正是車路士的進攻線所欠缺的元素,也算是證明了筆...
「曼城值得贏得這場比賽。我們在抵抗曼城的壓力上做得不夠好,防守的穩健不足以彌補球場上另外80碼的劣勢。靠長傳策動的攻勢不夠堅定,球隊的面貌也過早進入守勢。」 杜曹在賽後訪問時的回答,基本上概括了這場對曼城的所有敗因。如果要偷懶的話,單靠引用完杜曹的回應,賽評就可以告一段落,但單靠拾人牙慧兩句就騙取稿費好像也說不太過去。上季三殺曼城,哥迪奧拿...
先澄清一下英超排名的準則。坊間謠傳車路士在戰績與利物浦完全相同的情況下,是靠對賽作客入球領先,因此得以在排名壓倒利物浦。但靠對賽作客入球領先去判斷聯賽排名的條款是在賽季結束後才生效,賽季中途「冇呢支哥仔唱」。所以車路士目前排名榜首,靠的是英文字母的順序。如果當初球會改名Zhelsea,聯賽第一的位置就會拱手相讓給利記。不過有酒應該今朝醉,榜首...
「也沒有甚麼可以修飾的。上半場不入局,下半場急起直追但為時已晚,從比賽進程上而言算不上甚麼新聞。歸根究柢,最大的問題在於上半場不入局的程度實在太過嚴重,對球隊士氣以至球迷觀感的打擊都太過嚴重,所以這場敗仗才讓人如此難以接受。」 以上是去季作客酋長球場,以3-1敗走後賽評第一段的節錄。事隔大半年,同樣的字句同樣適用於形容今場比賽,只是莊閒的身...
"You don't need to be good, you just need to be good enough." 交出80分表現的車路士和交出40分表現的曼城,前者笑到了最後。是次賽評著墨曼城的部份會較多。這並不代表車路士乏善足陳,只是賽後的talking point大多都集中在哥迪奧拿和曼城身上。 1️⃣ 「無防中」的兵行險...
這類比賽過程筆者在FM早已……嗯?呢個intro用過了?呃…… *BEEP* 好啦唔玩了。老實說,對維拉的表現令人失望,但不令人意外。從球權到攻勢的轉換乏力,捉到鹿唔識脫角的時間一長就容易被反擊得手,這些都是今季常見的老毛病,只是失波的手段從回傳變成遠射再變成角球而已。杜曹也很清楚車仔長遠的問題在於攻不上去,下半場排出的新進攻組合應該是他...
連續兩年踏上溫布萊的草皮,也再度與冠軍獎盃擦肩而過。與去年聯賽塵埃落定後才踢決賽不同,今場決賽後車路士還有兩輪聯賽和歐聯決賽要踢。去年足總盃不敵阿仙奴後可以留下一句「山水有相逢」後就來季再戰,今年足總盃不敵李斯特城後相隔72小時就要在史丹福橋碰面。而且在利物浦的虎視眈眈下,雙方在這場爭四的生死戰都沒有放水的餘地,起碼多賽一場僅領先利物浦四分的...
自殺式回傳失球,其後對手進攻再無建樹,變陣強攻但顆粒無收,最終因無法瓦解死守而輸波收場……沒事,這類比賽過程筆者在FM早已見怪不怪,在他人的FM中見得更多,接受這類freak result是足球的一部分就好。在比賽進行到70分鐘左右就有"It's gonna be one of those games isn't it?"的預感,純粹這次筆者...
賽前曾經被封為歐聯決賽預演的賽事,最後在各種莫名其妙的展開下變成了一場幾乎沒有參考價值的比賽。上季接近季尾時分車路士也對陣過曼城,當時被各大媒體關注的都是利物浦是否能贏得聯賽桂冠,但其實該場比賽對車路士而言因為攸關爭四,絕對比利物浦還要肉緊。今場比賽的narrative也有些類似,當媒體留意的是曼城奪冠和歐聯決賽預演時,車路士這場搶得三分後升...
其實把這場比賽形容為「賓斯馬 1-1 車路士」也不算太過份……當然這種說法一定涉及誇大其辭,但除了賓斯馬的靈光一閃之外,皇馬確實沒有太多亮眼的表現。曾經所向披靡的中場鐵三角今場在車路士的箝制和豪雨影響之下無法展現常有的風采,雙方在1-1後似是達成了共識地決定擇日再戰也令比賽的後60分鐘顯得乏善可陳。身為車迷,手持作客入球地回到倫敦是個令人滿意...